• الرئيسية
• سياسة

تنفذ وزارة النقل المصرية خطة تطوير شاملة للخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان – المرج الجديدة)، بهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، بما يتماشى مع أحدث المعايير العالمية في مجال النقل الحضري، ويعزز من قدرة المترو على استيعاب الزيادة المتنامية في أعداد الركاب.

وتستهدف خطة التطوير تقليل زمن التقاطر بين القطارات، ورفع معدلات الأمان، وتحسين كفاءة التشغيل والصيانة، بما ينعكس بشكل مباشر على تقليل الزحام داخل المحطات وتوفير تجربة نقل أكثر راحة وسرعة للركاب.

تقليل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة بدلًا من 4.5

تتضمن خطة تطوير الخط الأول للمترو العمل على تقليل زمن التقاطر التصميمي للقطارات ليصل إلى 2.5 دقيقة فقط، بدلًا من 4.5 دقيقة حاليًا، وهو ما يمثل نقلة نوعية كبيرة في مستوى الخدمة.

ويُتوقع أن يسهم هذا التطوير في تقليل التكدس على الأرصفة بشكل كبير، خاصة في أوقات الذروة، إلى جانب تحسين انسيابية الحركة داخل المحطات الرئيسية التي تشهد كثافات ركابية مرتفعة يوميًا.

إدخال 55 قطارًا حديثًا من شركة ألستوم الفرنسية

في إطار تحديث أسطول القطارات، تعاقدت وزارة النقل مع شركة ألستوم لتوريد 55 قطارًا جديدًا للخط الأول لمترو الأنفاق، ضمن خطة تطوير شاملة تعتمد على أحدث التقنيات العالمية في صناعة النقل السككي.

وشهد المشروع وصول أول قطار حديث في 12 مايو 2025، تلاه وصول القطار الثاني في 8 يناير 2026، حيث تم استقراره داخل ورشة كوتسيكا، تمهيدًا لإدخاله الخدمة ضمن منظومة التشغيل الجديدة.

كما يشمل العقد مع الشركة الفرنسية تقديم خدمات الصيانة والدعم الفني لمدة 8 سنوات، بما يضمن الحفاظ على كفاءة التشغيل وتحديث الأنظمة بشكل مستمر.

تحديث 23 قطارًا بالتعاون مع شركة CAF الإسبانية

بالتوازي مع إدخال القطارات الجديدة، يجري تنفيذ مشروع آخر لإعادة تأهيل وتحديث 23 قطارًا من الطرازات القديمة، عبر شركة CAF، والتي تتولى تنفيذ أعمال التطوير الفني والتقني لهذه القطارات.

وتشمل عملية التحديث تطوير الأنظمة الداخلية والمحركات، بما يجعل القطارات متوافقة مع أحدث المواصفات الفنية، إلى جانب تحسين مستوى الراحة داخل العربات ورفع كفاءة التشغيل.

كما تم توقيع عقد صيانة إضافي في سبتمبر 2025 يمتد إلى 120 شهرًا، لضمان استمرار كفاءة هذه القطارات بعد تحديثها لفترات طويلة دون تأثر مستوى الخدمة.

تطوير شامل لأنظمة الإشارات والتحكم

لا يقتصر مشروع تطوير الخط الأول على القطارات فقط، بل يمتد ليشمل تحديث البنية التحتية بالكامل، من خلال إسناد أعمال التطوير إلى تحالف دولي بقيادة شركة كولاس ريل، وذلك بموجب عقد تم توقيعه في أغسطس 2024.

ويشمل المشروع تطوير أنظمة الإشارات الحديثة، وأنظمة الاتصالات، والتحكم المركزي، بالإضافة إلى تحديث أعمال القوى الكهربائية والمنظومات الكهروميكانيكية داخل الخط.

إشراف فني عالمي لضمان أعلى معايير الجودة

يتولى مكتب الاستشاري العالمي سيسترا الإشراف الفني الكامل على تنفيذ أعمال التطوير، لضمان الالتزام بأعلى معايير الجودة العالمية في جميع مراحل التنفيذ.

ويهدف هذا الإشراف إلى التأكد من أن جميع أعمال التطوير تتم وفق أحدث المواصفات الفنية الدولية، بما يضمن رفع كفاءة التشغيل واستيعاب الزيادة السكانية المتنامية في القاهرة الكبرى.

نقلة نوعية في منظومة مترو الأنفاق

يمثل مشروع تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق نقلة نوعية في قطاع النقل الجماعي داخل مصر، حيث يسهم في تعزيز الاعتماد على وسائل النقل الحديثة وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، بما يخفف من التكدس المروري والانبعاثات البيئية.

كما يعكس المشروع توجه الدولة نحو تحديث البنية التحتية لقطاع النقل وفق رؤية شاملة تهدف إلى تحسين جودة الحياة للمواطنين وتوفير وسائل نقل آمنة وسريعة ومستدامة.

ومن المتوقع أن ينعكس هذا التطوير بشكل مباشر على رفع كفاءة التشغيل اليومي للمترو، وتحسين تجربة الركاب، ودعم خطط التنمية العمرانية والاقتصادية في العاصمة الكبرى.